XY motor

XY-мотор

Motor A & B are the same

Инструменты

• Шестигранный ключ H2.0/H1.5 (удлиненный и намагниченный шестигранный ключ H2.0)

• Пинцет

Подготовка

Отключите кабель питания

Разборка

Шаг 1 - Удалите лишний желоб

Снимите заднюю панель и лишний желоб, обратившись к соответствующему содержанию в разделе «Лишний желоб».

Шаг 2 - Ослабьте натяжители XY

Для замены мотора сначала определите, какой мотор необходимо заменить. Затем обратитесь к инструкциям здесь: натяжной ролик XY. Это позволит вам получить доступ к мотору и заменить его при необходимости

Шаг 3 - Снимите мотор A

Снимите мотор A, следуя следующим шагам:

3-1 Отключите кабель мотора

Для снятия мотора A сначала отключите его от остальной системы. Затем снимите цилиндрическое ферритовое кольцо с мотора. После снятия ферритового кольца освободите кабель мотора от любых защелок или лент, удерживающих его на месте.

3-2 Ослабьте ремень

Чтобы ослабить ремень с ведущего шкива мотора A, используйте шестигранный ключ или пинцет, чтобы аккуратно приподнять и снять его со шкива, как показано на изображении ниже.

3-3 Открутите винты мотора A

Для снятия мотора A вам нужно найти и открутить четыре винта, удерживающие его на месте. Два винта видны, но для двух других потребуется длинный шестигранный ключ, чтобы достать их сверху.

Примечание: Важно использовать полностью намагниченный шестигранный ключ при откручивании винтов, удерживающих мотор A на месте. Эти винты могут быть затянуты довольно сильно, поэтому следует проявлять осторожность, чтобы не повредить гайки. Будьте осторожны и прикладывайте мягкое, но уверенное усилие при ослаблении винтов, чтобы убедиться, что они не сорвутся и не сломаются.

3-4 Снимите мотор A

Для снятия мотора A сначала ослабьте и отсоедините кабель мотора. После отсоединения кабеля вы сможете поднять мотор A из его крепления. Будьте осторожны и поддерживайте мотор при его извлечении, чтобы избежать повреждений.

Шаг 4 — Снимите мотор B

Снимите мотор B, выполнив следующие шаги:

4-1 Отсоедините кабели

Для доступа к плате MC необходимо отсоединить следующие кабели: кабель интерфейса MC-AMS от платы интерфейса AMS, кабели MC-AP и MC-TH от платы MC, а также кабель мотора B. После отсоединения этих кабелей снимите цилиндрическое ферритовое кольцо с мотора и освободите кабель мотора из всех зажимов/клипс, удерживающих его.

4-2 Опустите нагревательный стол

Наклоните принтер и потяните за ремень оси Z, чтобы вручную опустить нагревательный стол максимально низко, не мешая снятию винтов внутреннего щитка.

4-3 Ослабьте розетку питания

Для снятия розетки питания используйте пинцет, чтобы аккуратно поддеть её из крепления. Когда розетка будет ослаблена, вы сможете поднять её из принтера.

4-4 Ослабьте внутренний щиток

Вам нужно найти и открутить девять винтов, удерживающих внутренний щиток. После ослабления винтов вы можете аккуратно приподнять внутренний щиток, чтобы создать пространство сверху. Это позволит получить доступ к мотору B и снять его при необходимости.

4-5 Ослабьте ремень

Для снятия мотора B необходимо ослабить ремень с приводного шкива мотора B. Используйте шестигранный ключ или пинцет, чтобы аккуратно приподнять и снять ремень со шкива. Это позволит получить доступ к мотору и снять его при необходимости. Убедитесь, что ремень и шкив не будут повреждены.

4-6 Снимите винты мотора B

Для снятия мотора B необходимо найти и открутить четыре винта, удерживающие его. Два винта хорошо видны, но для доступа к другим двум потребуется длинный шестигранный ключ.

Примечание: При снятии мотора B важно использовать полностью намагниченный шестигранный ключ, чтобы предотвратить соскальзывание. Винты, удерживающие мотор, могут быть затянуты довольно сильно, поэтому будьте осторожны, прилагая мягкое, но уверенное усилие, и избегайте повреждения гаек при их ослаблении. Будьте осторожны, чтобы винты не сорвались и не сломались при их извлечении.

Для P1S 2 винта закрыты кожухом кабельного канала. Сначала необходимо снять кожух:

1. См. эту статью для снятия задней крышки принтера.

2. Открутите винт, фиксирующий кожух кабельного канала.

3. Снимите крышку кабельного канала.

Места, отмеченные красными кругами, — это отверстия для вставки ключа, чтобы легко получить доступ к винтам крепления двигателя. Вы можете удалить черную пену здесь или проткнуть её, чтобы открыть отверстия.

4-7 Снимите двигатель B

Чтобы снять двигатель B, сначала аккуратно опустите его в крепление полностью, как показано на изображении ниже. Затем осторожно поднимите двигатель под углом, чтобы освободить его из крепления. Поднимая двигатель, обязательно одновременно аккуратно вытяните кабель двигателя из кабельного отверстия, чтобы убедиться, что он не зацепится и не застрянет.

Сборка

Шаг 1 - Установка двигателя A

Следуйте следующим шагам для установки двигателя A

1-1 Установка двигателя A

Для установки двигателя A сначала пропустите кабель двигателя через кабельное отверстие и установите двигатель на кронштейн двигателя. Затем используйте шестигранный ключ или пинцет, чтобы установить ремень на ведущий шкив. Убедитесь, что ремень правильно установлен на шкиве и натянут до соответствующего натяжения. Это поможет обеспечить плавную и эффективную работу двигателя.

1-2 Закрепите винты двигателя A

Чтобы закрепить двигатель A на месте, вам понадобится использовать шестигранный ключ, чтобы зафиксировать четыре винта, удерживающие его на кронштейне двигателя. Доступ к двум винтам можно получить легко, но для двух других потребуется длинный шестигранный ключ, чтобы достать их сверху верхней балки. После того как все четыре винта установлены, используйте шестигранный ключ, чтобы затянуть их до соответствующего момента затяжки, чтобы убедиться, что двигатель надежно закреплен. Будьте осторожны и прикладывайте мягкое, но твердое усилие, чтобы предотвратить срыв или поломку винтов.

1-3 Подключение кабеля двигателя

Разместите кабель двигателя, как показано на изображении ниже. После того как кабель правильно установлен, установите цилиндрическое ферритовое кольцо и подключите кабель к разъему на плате MC. Убедитесь, что кабель надежно закреплен в разъеме, а ферритовое кольцо правильно закрыто.

Шаг 2 - Установка двигателя B

Следуйте следующим шагам для установки двигателя B

2-1 Установка двигателя B

Для установки двигателя B вам нужно пропустить кабель двигателя через кабельное отверстие и установить двигатель на кронштейн двигателя. После того как двигатель установлен, используйте шестигранный ключ или пинцет, чтобы установить ремень на ведущий шкив. Убедитесь, что ремень правильно установлен на шкиве и натянут до соответствующего натяжения, чтобы обеспечить плавную и эффективную работу двигателя.

2 -2 Закрепите винты двигателя B

Чтобы закрепить двигатель B на месте, вам понадобится использовать шестигранный ключ, чтобы зафиксировать четыре винта, удерживающие его на кронштейне двигателя. Задние винты потребуют длинного шестигранного ключа сверху верхней балки. После того как все четыре винта установлены, затяните их до соответствующего момента затяжки, чтобы убедиться, что двигатель надежно закреплен. Обязательно используйте осторожность и прикладывайте мягкое, но твердое усилие, чтобы предотвратить срыв или поломку винтов.

2-3 Закрепите внутренний щиток

Для повторной установки внутреннего щитка необходимо вернуть его на место и закрепить на задней балке. После того как внутренний щиток будет правильно выровнен, используйте шестигранный ключ, чтобы затянуть девять винтов, удерживающих его на месте. Убедитесь, что винты затянуты с соответствующим моментом затяжки, чтобы внутренний щиток был надежно зафиксирован.

2-4 Подключение кабелей

Для завершения установки мотора B необходимо установить цилиндрическое ферритовое кольцо и подключить кабель мотора, кабель MC-AP и кабель MC-TH к плате MC. Затем подключите кабель интерфейса AMS к плате интерфейса AMS и аккуратно уложите кабель мотора, чтобы убедиться, что он правильно расположен.

2-5 Установка розетки питания

Установите розетку питания на место.

Шаг 3 - Установка натяжителей XY

См. соответствующий раздел о ролике натяжителя XY, установите натяжитель и повторно натяните ремень.

Шаг 4 - Сборка принтера

Установите желоб для излишков и заднюю панель, обратившись к соответствующему разделу о желобе для излишков.

Как проверить

Подключите кабель питания, включите принтер и запустите процесс калибровки устройства. Если калибровка пройдена успешно, операция выполнена успешно.