Замена XY-двигателя
Что такое XY-двигатель Двигатели X или Y — это два одинаковых шаговых двигателя, установленных в задней части принтера для перемещения печатающей головки в направлении XY. Один находится слева, другой справа. Для удобства они называются двигателем A и двигателем B, как показано на рисунке ниже.
Когда использовать Выгорание двигателя — Отдел послепродажного обслуживания подтвердил неисправность XY-двигателя посредством анализа логов.
Требуемые инструменты и материалы - Шестигранный ключ H1.5 - Шестигранная отвертка H2.0 (для снятия двигателя требуется длинная отвертка) - Пинцет - Новый XY-двигатель
Предупреждение о безопасности и состояние принтера перед началом работы Выключите питание, отсоедините шнур питания, а также снимите держатель филамента или AMS и держатель катушки, если они установлены.
Руководство по эксплуатации
Шаг 1 - Ослабьте натяжитель ремня XY В зависимости от поврежденного двигателя, обратитесь к шагам 1–5 руководства "Замена натяжного ролика ремня XY", чтобы ослабить натяжитель ремня XY в соответствующем положении. Ослабьте натяжитель A Ослабьте натяжитель B
Шаг 2 - Снимите двигатель A Существует много различий в разборке двигателя A и двигателя B, поэтому мы опишем их отдельно.
Шаг 2 - 1 Снимите кабель двигателя A Отсоедините двигатель A и снимите с него цилиндрическое ферритовое кольцо, освободив кабель двигателя от стяжек и изоленты.
Шаг 2 - 2 Открутите винты двигателя A Двигатель A крепится 4 винтами, открутите их все. Два винта хорошо видны, но для доступа к двум другим потребуется длинная шестигранная отвертка, проходящая через отверстие сверху. Примечание: Винты, крепящие двигатель, затянуты относительно туго, обращайтесь с ними осторожно, чтобы не повредить головки винтов.
Шаги 2 - 3 Снимите двигатель A Снимите ремень ГРМ с приводного шкива двигателя и снимите двигатель A.
Шаг 3 - Установите двигатель A
Шаг 3 - 1 Установите двигатель A Пропустите кабель двигателя A через квадратное отверстие, удерживая двигатель рукой, и установите ремень ГРМ на приводной шкив.
Шаг 3 - 2 Закрепите винты двигателя A Закрепите 4 винта, крепящие двигатель. Задние два винта нужно установить на шестигранную отвертку в месте верхней балки, а затем использовать отвертку, чтобы направить винты в положение.
Шаг 3 - 3 Подключите кабель двигателя A Расположите кабель двигателя, как показано на рисунке ниже, установите цилиндрическое ферритовое кольцо, а затем подключите кабель к разъему на плате MC.
Шаг 4 - Снимите двигатель B Разборка и сборка двигателя B сложнее, чем двигателя A, и потребуется снять некоторые дополнительные детали, такие как направляющая для излишков ремня, крышка платы AP и внутренний защитный кожух.
Шаг 4 - 1 Снятие направляющей для излишков ремня Открутите 2 винта с каждой стороны направляющей для излишков ремня. После этого снимите направляющую. Примечание: Позже мы добавили винт с левой стороны, который можно открутить шестигранным ключом H2.0.
Шаг 4 - 2 Снимите крышку платы AP Открутите 1 винт шестигранным ключом H1.5, откройте крышку платы AP и снимите ее.
Шаги 4 - 3 Снимите радиатор и отсоедините кабели - Открутите 2 винта шестигранным ключом H1.5, чтобы снять радиатор. На нижней стороне радиатора нанесен слой термопасты, которая может вызывать легкое прилипание при снятии. Приложите умеренное усилие, чтобы отделить радиатор.
- Отсоедините кабель двигателя B и кабель интерфейсной платы AMS.
- Снимите цилиндрическое ферритовое кольцо с кабеля двигателя и освободите кабель от стяжек.