HMS_0300-2600-0001-0002: Низкая чувствительность датчика вихревых токов левого экструдера. Проверьте установку датчика.
Описание проблемы Левый хотэнд закреплен на нагревателе хотэнда фиксирующим зажимом и перемещается вверх и вниз вместе с подъемным модулем хотэнда. Когда левый экструдер работает, подъемный модуль хотэнда опускается, приближаясь к заднему левому датчику вихревых токов экструдера, сохраняя определенный зазор. Этот зазор соответствующим образом изменяется при колебаниях силы экструзии, что позволяет измерять силу экструзии. Если датчик обнаруживает сигнал силы экструзии с чрезмерно низкой частотой, система выдаст сигнал тревоги, что приведет к небольшому опусканию нагревательной платформы, прекращению выполнения задачи и отображению сообщения об ошибке. Возможные причины проблемы: Ненормальный зазор между катушкой датчика вихревых токов левого экструдера и подъемным ползунком.
- Катушка датчика вихревых токов левого экструдера ослаблена. 1‑ Катушка датчика вихревых токов левого экструдера 2‑ Подъемный модуль хотэнда, 3‑ Зазор между катушкой и подъемным ползунком
Устранение неполадок
Инструменты, оборудование и материалы - Шестигранный ключ H2.0 - Стандартная бумага для печати A4
Решения Пользователи могут изменять порядок этих решений по мере необходимости.
Шаг 1. Проверьте, не отсоединена ли катушка датчика вихревых токов экструдера - Обратитесь к Wiki Замена вентилятора охлаждения детали H2D , чтобы снять кожух вентилятора охлаждения детали.
- Вручную переместите блокиратор потока, чтобы поднять левый ползунок, обнажив левую катушку вихревых токов. Если катушка ослаблена, обратитесь к Wiki Замена датчика вихревых токов сопла H2D, чтобы заменить левый датчик вихревых токов сопла.
- Если катушка не ослаблена, переходите к Шагу 2.
Шаг 2. Проверьте зазор между катушкой вихревых токов и подъемным ползунком - Проверьте зазор между катушкой датчика вихревых токов левого экструдера и подъемным ползунком левого хотэнда. Нормальный диапазон зазора: При левом экструдере в рабочем положении.
- Два слоя стандартной бумаги для печати (общая толщина: 0,2 мм) (стрелка 1 на рисунке ниже) должны свободно скользить.
- Три слоя бумаги для печати (общая толщина: 0,3 мм) не должны вставляться или вызывать заметное трение при вставке.
- Аккуратно попытайтесь затянуть винт (стрелка 2 на рисунке ниже) шестигранным ключом H2, чтобы проверить, не ослаблен ли он. 1 ‑ Два слоя стандартной бумаги A4 2 ‑ Задний стопорный винт кронштейна катушки - Если зазор ненормальный или винт ослаблен, отрегулируйте следующим образом: Ослабьте винт и поместите три слоя стандартной бумаги для печати (общая толщина: 0,25–0,3 мм) между катушкой вихревых токов и подъемным ползунком.
- Прижмите кронштейн катушки к подъемному ползунку и затяните винт.
- После затяжки удалите бумагу и подтвердите правильность зазора с помощью проверок с двумя и тремя слоями (см. проверку зазора выше).
- Наконец, закрепите винт конструкционным клеем, чтобы предотвратить ослабление.
- Переходите к Шагу 3.
Шаг 3. Установка и тестирование головки инструмента - Установите хотэнд (вентилятор охлаждения детали и его кожух можно установить после тестирования).
- На экране переключитесь на левый экструдер.
- Вручную запустите процесс определения нулевой точки.
- Если сигнал тревоги не возникает, тест считается успешным.
- Обратитесь к Wiki Замена вентилятора охлаждения детали H2D, чтобы установить вентилятор охлаждения детали и его кожух.