Stratasys запускает огнестойкий материал FDM PA6/66-GF30-FR для железнодорожной отрасли

Главное

• Stratasys представила огнестойкий композитный материал FDM PA6/66-GF30-FR, созданный специально для сертифицированного производства деталей в железнодорожной отрасли.
• Материал соответствует стандартам EN 45545-2 HL2 (R22/R23) и FMVSS 302, что открывает путь к внедрению аддитивных технологий в регламентированных средах.
• Армирование 30% стекловолокна на основе PA6/66 обеспечивает более высокую жесткость и прочность по сравнению с аналогами (PC-FR), конкурируя с ULTEM 9085 по позиционированию.

Контекст и партнерство

Новый материал разработан в тесном сотрудничестве с ведущими отраслевыми игроками — Alstom Group и Siemens Mobility. Эти компании, как указано в релизе Stratasys, зафиксировали «четкую потребность» в сертифицированных, готовых к производству аддитивных решениях, которые должны балансировать между соответствием нормативам, производительностью и совокупной стоимостью владения.

Партнеры подтверждают, что развитие аддитивного производства в железнодорожном секторе идет от прототипирования к полноценному серийному выпуску критических запасных частей.

Технические характеристики и состав

Основа материала — термостойкий полимер PA6/66 с улучшенной огнестойкостью, усиленный 30% стекловолокна. Такая комбинация делает продукт прямым конкурентом для материалов на основе поликарбоната с FR-модификациями.

Преимущества перед аналогами

Сравнение с другими материалами для FDM-печати показывает, что PA6/66-GF30-FR выходит за рамки типичных FR-композитов:

• Жесткость и прочность. Благодаря 30% стекловолокна, материал превосходит по этим показателям PC-FR аналоги, что делает его пригодным для нагрузочных узлов.
• Позиционирование. Стратегически материал находится в сегменте ULTEM 9085, но с акцентом на применение именно в рельсовом транспорте, а не только в аэрокосмической промышленности.
• Поверхность и качество. Отличное качество поверхности и высокая повторяемость деталей — критический фактор для сертификации.

Главное из статьи

Какой новый огнестойкий материал запустила Stratasys для железнодорожного транспорта?

Компания Stratasys запустила FDM PA6/66-GF30-FR — огнестойкий композитный материал на основе полиамида PA6/66, армированный 30% стекловолокна. Разработка велась совместно с Alstom Group и Siemens Mobility.

Каким стандартам пожарной безопасности соответствует материал FDM PA6/66-GF30-FR?

Материал сертифицирован по стандартам EN 45545-2 HL2 (R22/R23) и FMVSS 302, что является обязательным требованием для внутренних и внешних компонентов железнодорожного транспорта.

Какие преимущества дает материал Stratasys PA6/66-GF30-FR по сравнению с аналогами?

Преимущества: более высокая жесткость и прочность по сравнению с PC-FR аналогами, позиционирование на уровне ULTEM 9085 по свойствам, а также отличное качество поверхности и совместимость с поддержками SUP4050B для быстрой постобработки.

Для каких систем 3D-печати Stratasys предназначен новый композитный материал?

Материал разработан для систем Fortus 450mc и F900. Именно эти платформы обеспечивают необходимую температурную стабильность и точность для печати функциональных, сертифицируемых деталей.

Заключение и стратегический контекст

Согласно Rich Garrity, Chief Business Unit Officer в Stratasys, компания стратегически фокусируется на мобильности, транспорте и промышленных приложениях, где есть реальное преимущество от внедрения аддитивных технологий в условиях жестких требований к сертификации. Расширение портфеля FDM-материалов с сертификацией для рельсового транспорта позволяет заказчикам переходить от прототипирования к масштабному, гибкому производству деталей «точно вовремя».

Ключевой вывод: запуск PA6/66-GF30-FR — не просто очередной материал, а инструмент для перехода железнодорожной отрасли к массовому применению 3D-печати в цепях поставок, где каждая деталь должна быть сертифицирована, а не просто напечатана.

Источник: www.tctmagazine.com